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Impalmatura

In meccanica, giunzione di funi metalliche (spec. quelle di funivie e teleferiche), che si esegue svolgendo per un certo tratto i trefoli dei due capi da collegare e tagliandone le rispettive anime, per poi procedere alla ricostruzione della fune nel tratto manomesso intrecciandone i trefoli.

L' impalmatura è un procedimento mediante il quale è possibile unire i due capi di una stessa fune senza impiego di morsetti o altri dispositivi di presa. Se tale operazione viene realizzata a regola d'arte, la fune risulta perfettamente omogenea, il carico di rottura invariato e il punto di unione praticamente invisibile.

L'impalmatura viene effettuata principalmente per: realizzare un anello chiuso, quindi senza soluzione di continuità, per impianti a fune a moto continuo quali seggiovie, cabinovie, skilift e simili; ripristinare la corretta lunghezza di una fune allungatasi a causa dell'uso.

L'impalmatura è una procedura piuttosto delicata e laboriosa. Viene eseguita da personale altamente specializzato e quasi sempre sul posto. Essendo naturale un successivo allungamento e assestamento della fune, alla prima impalmatura ne seguono spesso alcune altre nei mesi successivi. Anche in presenza di una impalmatura eseguita a regola d'arte, questa giunzione rappresenta comunque un punto debole di ogni fune per cui le normative prevedono una regolare ed attenta sorveglianza su di esse.

Le principali fasi del procedimento sono: separazione delle trecce di fili (trefolo) componenti la fune con liberazione dell'anima (o canapo interno); sovrapposizione dell'anima e dei due capi della fune per una lunghezza di vari metri, proporzionali al diametro della fune; nuovo intreccio dei trefoli secondo uno schema predefinito per portare gli stessi a trovarsi incastrati fra loro, impedendo così la possibilità di sfilarsi. Allo scopo vengono impiegati specifici attrezzi che permettono di muovere le trecce all'interno della fune man mano che questa si ricompone.

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